Vues : 19 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 21-11-2017 Origine : Site
Projet principal La construction de la voie ferrée Chine-Laos entre les deux parties est en cours et la voie ferrée de 414 kilomètres entrera en service d'ici fin décembre 2021.
L'ensemble du projet reliera Boten, la ville du nord du Laos, limitrophe de la province du Yunnan, au sud-ouest de la Chine, et Vientiane, la capitale du Laos. Selon le plan, le chemin de fer Chine-Laos sera prolongé vers le sud pour relier Bangkok, capitale de la Thaïlande. Et il sera relié au réseau ferroviaire chinois.
Il jouera un rôle important dans l'initiative 'la Ceinture et la Route' et nous montrera la connectivité améliorée entre la Chine et les pays d'Asie du Sud-Est. Nos accessoires pour excavatrices à rayons jouent également un rôle particulier dans les projets de construction ferroviaire. Par exemple, le coupe-souche hydraulique Ray enlève rapidement les souches d'arbres afin de créer plus de terrain vide pour construire le chemin de fer. Et notre grappin hydraulique est utilisé pour saisir les arbres afin de les déplacer facilement dans le camion. Et ainsi de suite. Depuis le début de la construction du chemin de fer, l'équipe de construction Chine-Laos a surmonté de nombreuses difficultés.
Différentes machines d'accessoires d'excavatrice ont des fonctions différentes mais elles peuvent toutes accélérer les progrès du projet de construction ferroviaire Chine-Laos. Elles favorisent également le développement économique et les échanges culturels entre la Chine et le Laos.