Das China-Laos-Eisenbahnprojekt wird Ende 2021 abgeschlossen sein

    Hauptprojekt: Der Bau der China-Laos-Eisenbahn zwischen beiden Seiten ist im Gange und die 414 Kilometer lange Eisenbahn wird bis Ende Dezember 2021 in Betrieb gehen.

    Das gesamte Projekt wird Boten, die Stadt im Norden von Laos, die an die südwestchinesische Provinz Yunnan grenzt, und Vientiane, die Hauptstadt von Laos, verbinden. Planmäßig wird die China-Laos-Eisenbahn im Süden verlängert, um Bangkok, die Hauptstadt Thailands, zu verbinden. Und es wird an das chinesische Eisenbahnnetz angeschlossen.

    Es wird eine wichtige Rolle in der Belt-and-Road-Initiative spielen und uns die verbesserte Konnektivität zwischen China und südostasiatischen Ländern zeigen. Unsere Ray-Excavator-Anbaugeräte spielen auch eine besondere Rolle bei Eisenbahnbauprojekten. Beispielsweise entfernt Ray Hydraulic Baumstümpfe schnell, um mehr leeres Gelände für den Bau der Eisenbahn zu schaffen. Und unser hydraulischer Greifer wird verwendet, um Bäume zu greifen, um sie problemlos in den LKW zu transportieren. Und so weiter. Seit Beginn des Eisenbahnbaus hat das chinesisch-laosische Bauteam viele Schwierigkeiten überwunden.

    Verschiedene Maschinen für Baggeranbaugeräte haben unterschiedliche Funktionen, aber sie alle können den Fortschritt des China-Laos-Eisenbahnbauprojekts beschleunigen. Es fördert auch die wirtschaftliche Entwicklung und den Kulturaustausch zwischen China und Laos.