Libérez l’efficacité : le godet concasseur RMB80 redéfinit le concassage de la couche de fondation des autoroutes

Introduction

Dans le monde exigeant de la construction d’autoroutes, le temps, la durabilité et la précision ne sont pas négociables. Pour un projet de sous-couche d'autoroute d'une durée de 5 ans dans une région dominée par le gneiss granitique, le calcaire et le grès, le godet concasseur RMB80 s'est imposé comme une véritable révolution. Associée à la pelle Liugong CLG922E, cette combinaison délivre 300 tonnes de pierre concassée par jour pendant 12 mois de fonctionnement, prouvant ainsi sa fiabilité dans des conditions extrêmes.

Le défi

Les formations de roches dures comme le gneiss granitique (Mohs 6) et le grès abrasif exigent un équipement qui équilibre puissance et finesse. Les méthodes de concassage traditionnelles entraînent souvent des arrêts de maintenance fréquents, des délais retardés et des coûts gonflés.

Conçu pour la robustesse

Construit avec de l'acier à ultra haute résistance et des dents résistantes à l'usure, le RMB80 prospère dans les environnements multi-roches. Sa géométrie optimisée garantit un concassage efficace avec un minimum de gaspillage d'énergie, essentiel pour des quarts de travail soutenus de 10 heures.

Synergie parfaite avec Liugong CLG922E

Le moteur Cummins QSB7 de 124 kW du Liugong CLG922E et son système hydraulique avancé offrent le rapport puissance/précision idéal pour le RMB80. La force d'excavation du godet de 140 kN et le poids opérationnel de 20 000 kg de cette pelle assurent la stabilité, tandis que la conception de 80 RMB du godet concasseur maximise le débit de matériaux.

Productivité rentable

Avec une production quotidienne de 300 tonnes, le RMB80 réduit le besoin d'unités de concassage secondaires. 

Points forts techniques

Compatibilité des matériaux : Granit gneiss, calcaire, grès.

Capacité journalière : 300 tonnes (poste de 10 heures).

Compatibilité des pelles : Liugong CLG922E (classe 22 tonnes).