Ansichten: 5 Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 04-03-2025 Herkunft: Website
In der anspruchsvollen Welt des Autobahnbaus sind Zeit, Haltbarkeit und Präzision nicht verhandelbar. Für ein 5-jähriges Autobahn-Subgrad-Projekt in einer Region, die von Granit Gneiss, Kalkstein und Sandstein dominiert wird, hat sich der RMB80 Crusher Eimer als Game-Changer entwickelt. In Kombination mit dem Liugong CLG922E -Bagger liefert diese Kombination täglich 300 Tonnen zerquetschten Steinsteine über 12 Monate Zeit, um ihre Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen zu befriedigen.
Hard -Gesteinsformationen wie Granite Gneiss (MOHS 6) und abrasive Sandstein -Nachfrageausrüstung, die Strom mit Finesse in Einklang bringen. Herkömmliche Quetschmethoden führen häufig zu häufigen Wartungsstopps, verzögerten Zeitplänen und aufgeblasenen Kosten.
Der RMB80 wurde mit ultrahoch-hohen Stahl- und Verschleißzähne gebaut und gedeiht in mehreren Rockumgebungen. Seine optimierte Geometrie sorgt für ein effizientes Quetschen mit minimalem Energieabfall-kritisch für anhaltende 10-Stunden-Verschiebungen.
Der 124 kW Cummins QSB7-Motor und das fortschrittliche Hydrauliksystem des Liugong CLG922E bieten das ideale Verhältnis von Strom zu Präzision für den RMB80. Die 140 kN -Bucket -Grabenkraft dieses Baggers und das Betriebsgewicht von 20.000 kg gewährleisten eine Stabilität, während das 80 RMB -Design des Brecker Bucket den Materialdurchsatz maximiert.
Mit einer täglichen Ausgabe von 300 Tonnen verringert der RMB80 die Notwendigkeit sekundärer Quetscheinheiten.
Materialkompatibilität: Granit -Gneis, Kalkstein, Sandstein.
Tägliche Kapazität: 300 Tonnen (10-Stunden-Schicht).
Baggerkompatibilität: Liugong CLG922E (22-Tonnen-Klasse).
