Maggiore efficienza: la benna frantoio RMB80 ridefinisce la frantumazione del sottofondo autostradale

Introduzione

Nell’esigente mondo della costruzione di autostrade, tempo, durata e precisione non sono negoziabili. Per un progetto di sottofondo autostradale della durata di 5 anni in una regione dominata da gneiss di granito, calcare e arenaria, la benna frantoio RMB80 si è rivelata un punto di svolta. Abbinata all'escavatore Liugong CLG922E, questa combinazione fornisce 300 tonnellate di pietrisco al giorno per 12 mesi di funzionamento, dimostrando la sua affidabilità in condizioni estreme.

La sfida

Formazioni rocciose dure come lo gneiss di granito (Mohs 6) e l'arenaria abrasiva richiedono attrezzature in grado di bilanciare potenza e finezza. I metodi di frantumazione tradizionali spesso portano a frequenti fermi di manutenzione, tempistiche ritardate e costi gonfiati.

Progettato per la robustezza

Costruito con acciaio ad altissima resistenza e denti resistenti all'usura, l'RMB80 prospera in ambienti multi-roccia. La sua geometria ottimizzata garantisce una frantumazione efficiente con uno spreco energetico minimo, fondamentale per turni prolungati di 10 ore.

Sinergia perfetta con Liugong CLG922E

Il motore Cummins QSB7 da 124 kW del Liugong CLG922E e l'impianto idraulico avanzato forniscono il rapporto potenza/precisione ideale per l'RMB80. La forza di scavo della benna da 140 kN e il peso operativo di 20.000 kg di questo escavatore garantiscono stabilità, mentre il design da 80 RMB della benna del frantoio massimizza la produttività del materiale.

Produttività economicamente vantaggiosa

Con una produzione giornaliera di 300 tonnellate, l'RMB80 riduce la necessità di unità di frantumazione secondarie. 

Punti salienti tecnici

Compatibilità dei materiali: gneiss di granito, pietra calcarea, arenaria.

Capacità giornaliera: 300 tonnellate (turno di 10 ore).

Compatibilità con l'escavatore: Liugong CLG922E (classe da 22 tonnellate).