Vues: 10 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 18-01-2025 Origine: Site
L'impuissance des excavations est une faille d'excavatrice très courante. La raison principale est l'inadéquation entre le moteur, la pompe hydraulique, la vanne de distribution et la charge externe. Cependant, il existe de nombreuses manifestations spécifiques de la faille, et il est difficile de dépanner et de réparer.
L'impuissance des excavations est étroitement liée à la condition du moteur et peut généralement être divisée en deux situations:
La taille de la force d'excavation dépend de la pression de sortie de la pompe principale, et le décrochage du moteur dépend de la relation entre le couple d'absorption de la pompe à huile et le couple de sortie du moteur. Si le moteur ne cale pas, cela signifie que le couple d'absorption de la pompe à huile est petit et que la charge du moteur est légère. La pression de sortie maximale de la pompe principale (pression de débordement du système) doit être vérifiée. Si la valeur de pression de débordement est inférieure à la valeur spécifiée, cela signifie que la valeur de réglage de la soupape de débordement de surcharge du circuit hydraulique du mécanisme est incorrecte. À l'heure actuelle, il est nécessaire de tourner la vis de réglage pour régler la machine.
Le décrochage du moteur indique que le couple d'absorption de la pompe à huile est supérieur au couple de sortie du moteur et que le moteur est surchargé. Ce défaut est principalement causé par un système anormal de détection de vitesse du moteur. Tant que le système de détection de vitesse du moteur revient à la normale, le défaut de décrochage est éliminé.
Selon les symptômes spécifiques, l'impuissance de l'excavatrice peut être divisée en 5 types suivants:
(1) Si l'excavatrice est impuissante lorsqu'elle est froide, vous pouvez vérifier la soupape de débordement principale, la vanne de déchargement, la pompe hydraulique, la vanne PC-EPC, le capteur de vitesse du moteur, le joint d'huile du distributeur, la valve de commande, la vanne pilote, la vanne de régulation et d'autres défauts.
(2) Si l'excavatrice est impuissante lorsqu'elle est chaude, en plus de vérifier les défauts ci-dessus, vous devez également vérifier l'huile hydraulique. Si l'huile est trop sale, le système hydraulique de l'excavateur sera contaminé, entraînant une fuite interne du système hydraulique. De plus, l'impuissance après la voiture chaude peut être causée par l'usure de la pompe principale. À mesure que la température de l'huile hydraulique de l'excavatrice augmente, la fuite de l'huile augmentera, entraînant une pression insuffisante de l'excavatrice.
(1) le moteur d'excavatrice est surchargé depuis longtemps, entraînant une puissance et une impuissance insuffisantes;
(2) la vanne PC de l'excavatrice est portée et endommagée;
(3) La pression de débordement du moteur de voyage de l'excavateur est incorrecte ou la vanne de débordement du moteur de voyage de l'excavateur est portée;
(4) le défaut de réglage de la soupape de débordement principale de l'excavatrice;
(5) Les valeurs de pression de voyage des moteurs de voyage sur les côtés gauche et droite de l'excavatrice sont incohérentes.
(1) Le circuit d'excavateur est défectueux. Il est nécessaire de vérifier en détail l'affichage du fil d'excavateur et les valeurs de tension et de résistance de chaque joint.
(2) défaillance hydraulique, usure des composants internes de la pompe de rotation d'excavatrice, usure de la plaque de distribution d'huile d'excavatrice (plaque de distribution), dommage de la vanne de commande de la pompe à excavatrice, valeurs élevées ou basse pression pour la rotation gauche et droite de l'excavatrice, le soulagement de la pression interne de la pompe de rotation, la défaillance du moteur de rotation de l'excavatrice, le moteur de rotation de l'excavateur.
(1) La conduite d'alimentation en huile du grand (petit) bras est bloquée et l'alimentation en huile n'est pas lisse; L'écran du filtre du port d'aspiration de la pompe à huile est bloqué et la pompe à huile ne peut pas absorber l'huile.
(2) La grande (petite) fuite de cylindre de bras / fuite.
(3) La grande (petite) soupape de maintien du bras est bloquée ou la vanne de maintien est endommagée.
(4) Le réservoir d'huile hydraulique est insuffisant. (5) La soupape de débordement est bloquée ou endommagée.
(1) Le système de soupape à plusieurs voies (soupape de commande principale) est bloqué ou fuit de l'huile.
(2) Le noyau de soupape du circuit d'huile de bras sur la valve à plusieurs voies est porté.
(3) L'assemblage du cylindre de seau (bras) est porté ou endommagé.
(4) Le noyau de soupape de la soupape coulissante du seau (bras) est coincé ou usé.
(5) La force de ressort de retour du clapet anti-retour de la vanne du circuit de régénération du seau (ARM) est trop faible.