Comment résoudre le problème de l’impuissance et du décrochage des excavatrices ?

L’impuissance de la pelle est un défaut très courant. La raison principale est l’inadéquation entre le moteur, la pompe hydraulique, la vanne de distribution et la charge externe. Cependant, il existe de nombreuses manifestations spécifiques du défaut et il est difficile de dépanner et de réparer.

L'impuissance de la pelle est étroitement liée à l'état du moteur et peut généralement être divisée en deux situations :

1. Impuissance de la pelle et le moteur ne cale pas

L'ampleur de la force d'excavation dépend de la pression de sortie de la pompe principale, et le calage du moteur dépend de la relation entre le couple d'absorption de la pompe à huile et le couple de sortie du moteur. Si le moteur ne cale pas, cela signifie que le couple d'absorption de la pompe à huile est faible et que la charge du moteur est légère. La pression de sortie maximale de la pompe principale (pression de trop-plein du système) doit être vérifiée. Si la valeur de la pression de trop-plein est inférieure à la valeur spécifiée, cela signifie que la valeur de réglage de la soupape de trop-plein de surcharge du circuit hydraulique du mécanisme est incorrecte. A ce moment, il est nécessaire de tourner la vis de réglage pour régler la machine.

2. La pelle est impuissante et le moteur est sérieusement calé

Le calage du moteur indique que le couple d'absorption de la pompe à huile est supérieur au couple de sortie du moteur et que le moteur est surchargé. Ce défaut est principalement dû à un système de détection de régime moteur anormal. Tant que le système de détection du régime moteur revient à la normale, le défaut de calage est éliminé.

Selon les symptômes spécifiques, l’impuissance de la pelle peut être divisée en 5 types suivants :

1. La pelle est impuissante

(1) Si la pelle est impuissante lorsqu'il fait froid, vous pouvez vérifier la soupape de trop-plein principale, la soupape de déchargement, la pompe hydraulique, la soupape PC-EPC, le capteur de régime moteur, le joint d'huile du distributeur, la soupape de commande, la soupape pilote, la soupape de régulation et d'autres défauts. 

(2) Si la pelle est impuissante lorsqu'elle est chaude, en plus de vérifier les défauts ci-dessus, vous devez également vérifier l'huile hydraulique. Si l'huile est trop sale, le système hydraulique de la pelle sera contaminé, entraînant une fuite interne du système hydraulique. De plus, l'impuissance après une voiture chaude peut être causée par l'usure de la pompe principale. À mesure que la température de l’huile hydraulique de la pelle augmente, les fuites d’huile augmenteront, entraînant une pression insuffisante de la pelle.

2. La pelle est impuissante lorsqu’elle marche

(1) Le moteur de la pelle a été surchargé pendant une longue période, ce qui a entraîné une puissance insuffisante et une impuissance ; 

(2) La vanne PC de la pelle est usée et endommagée ; 

(3) La pression de trop-plein du moteur de déplacement de la pelle est incorrecte ou la soupape de trop-plein du moteur de déplacement de la pelle est usée ; 

(4) Le défaut de réglage de la soupape de trop-plein principale de la pelle ; 

(5) Les valeurs de pression de déplacement des moteurs de déplacement sur les côtés gauche et droit de la pelle sont incohérentes.

3. La pelle est incapable de tourner (balancer)

(1) Le circuit de la pelle est défectueux. Il est nécessaire de vérifier en détail l'affichage du fil de la pelle et les valeurs de tension et de résistance de chaque joint. 

(2) Défaillance hydraulique, usure des composants internes de la pompe de rotation de l'excavatrice, usure de la plaque de distribution d'huile de l'excavatrice (plaque de distribution), dommages à la soupape de commande de la pompe de l'excavatrice, valeurs de pression élevées ou basses pour la rotation gauche et droite de l'excavatrice, décompression interne de la pompe de rotation, défaillance du joint du moteur de rotation de l'excavatrice, réglage incorrect de la largeur de trop-plein et surcharge du moteur de rotation.

4. La flèche de la pelle ne parvient pas à se soulever

(1) La conduite d’alimentation en huile du grand (petit) bras est bloquée et l’alimentation en huile n’est pas fluide ; le tamis filtrant de l'orifice d'aspiration de la pompe à huile est bloqué et la pompe à huile ne peut pas absorber l'huile. 

(2) Le grand (petit) cylindre du bras fuit/fuite. 

(3) La vanne de maintien du grand (petit) bras est coincée ou la vanne de maintien est endommagée. 

(4) Le réservoir d'huile hydraulique est insuffisant. (5) La soupape de trop-plein est bloquée ou endommagée.

5. Le godet (bras) de l'excavatrice ne peut pas s'étendre ou se rétracter

(1) Le système de vanne multivoies (vanne de commande principale) est bloqué ou il y a une fuite d'huile. 

(2) Le noyau de vanne du circuit d'huile du bras de la vanne multivoies est usé. 

(3) L’ensemble vérin du godet (bras) est usé ou endommagé. 

(4) Le noyau de la vanne coulissante du godet (bras) est coincé ou usé. 

(5) La force du ressort de rappel du clapet anti-retour de la vanne du circuit de régénération du godet (bras) est trop faible.