Visualizzazioni: 1676 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 30-03-2023 Origine: Sito
Il caricamento regolare di azoto è una pratica comune per gli operatori di escavatori che utilizzano frequentemente martelli idraulici. Tuttavia, tra molti operatori prevale la mancanza di conoscenza riguardo alla quantità adeguata di azoto da aggiungere. Oggi approfondiremo la determinazione della corretta quantità di azoto necessaria e la corretta procedura per la sua aggiunta.
Quando si parla del ruolo dell'azoto, l'attenzione viene posta su un componente cruciale: l'accumulatore. Riempito di azoto, l'accumulatore serve a immagazzinare l'energia residua derivante dall'impatto precedente del demolitore idraulico e dal rinculo del pistone. Questa energia immagazzinata viene poi rilasciata simultaneamente durante l'impatto successivo, amplificando la forza d'urto. In sostanza, l'impatto dell'azoto consiste nell'aumentare l'energia d'urto, influenzando così direttamente le prestazioni del demolitore idraulico in base alla quantità di azoto impiegato.
Al giorno d'oggi, la prevalenza dei martelli demolitori degli escavatori è in aumento. Sono una vista comune in numerosi cantieri edili e svolgono un ruolo cruciale sia nello sviluppo urbano che rurale...
Molti operatori di escavatori sono preoccupati per la quantità ideale di azoto. Man mano che entra più azoto, la pressione dell'accumulatore aumenta. La pressione di esercizio ottimale per gli accumulatori varia in base al modello del demolitore idraulico e a fattori esterni. In genere, dovrebbe aggirarsi intorno a 1,4-1,6 MPa (circa 14-16 kg), ma questo può variare.
Azionata da un cilindro idraulico, la polverizzazione idraulica raggiunge lo scopo di frantumare oggetti controllando l'angolo tra la ganascia mobile e la ganascia fissa. Il polverizzatore idraulico Jiangtu utilizza la valvola di aumento della velocità per riportare idraulicamente l'olio nella cavità dello stelo del cilindro dell'olio nella cavità senza stelo e quindi aumentare la velocità quando il cilindro idraulico si estende verso l'esterno, riducendo il tempo trascorso nella corsa a vuoto. Mantenendo invariata la spinta del cilindro dell'olio, la velocità operativa del cilindro dell'olio aumenta e quindi viene migliorata l'efficienza operativa del polverizzatore idraulico.
Il cilindro dell'olio è progettato per essere installato capovolto, evitando urti e graffi sullo stelo.
L'azoto insufficiente porta a una pressione ridotta dell'accumulatore, con conseguente forza d'impatto più debole. I diaframmi danneggiati richiedono lo smontaggio complesso e costoso dell'intera unità durante la manutenzione. Pertanto, è fondamentale caricare l'azoto alla pressione specificata per evitare questi problemi.
L'aggiunta di una quantità eccessiva di azoto determina un aumento della pressione dell'accumulatore. Di conseguenza, la pressione dell'olio idraulico diventa insufficiente per spingere lo stelo del cilindro verso l'alto per la compressione dell'azoto. Ciò rende l'accumulatore incapace di immagazzinare energia, causando il malfunzionamento del martello idraulico.
Nota importante: prima di iniziare l'operazione, assicurarsi che i demolitori idraulici appena installati o riparati siano caricati con azoto, mantenendo una pressione di 2,5, ±0,5 MPa. Se il martello idraulico resta inattivo per un lungo periodo, è fondamentale rilasciare l'azoto e sigillare le porte di ingresso e uscita dell'olio. Evitare di conservarlo in condizioni di temperatura elevata o in ambienti inferiori a -20 gradi Celsius.
Pertanto, l'azoto insufficiente o eccessivo ne impedisce il normale funzionamento. Durante la ricarica dell'azoto, è fondamentale utilizzare un manometro per regolare la pressione dell'accumulatore entro l'intervallo ottimale. Le regolazioni basate sulle condizioni di lavoro effettive non solo salvaguardano i componenti ma migliorano anche l'efficienza complessiva del lavoro.
In caso di domande relative ai martelli idraulici o ad altri accessori per escavatori, non esitate a contattarci in qualsiasi momento.
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Il controllo di precisione della tolleranza viene utilizzato nella produzione dei pistoni per consentire una facile sostituzione del pistone e del cilindro come una singola unità, riducendo efficacemente le spese di manutenzione.
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