Bauexport stellt im neuen Jahr neuen Rekord auf.

2018, der Beginn des neuen Jahres, läutete der Überseemarkt für Xugong-Bagger die Exporteröffnung ein. Der Gesamtwert von mehr als 100 Exportbaggern in diesem Export beträgt über 50 Millionen Yuan.

Mit dem „Belt and Road Construction“ soll die Internationalisierungsentwicklung chinesischer Maschinenbauprodukte weiter beschleunigt werden. Den Statistiken der Allgemeinen Zollverwaltung zufolge erreichte das Exportvolumen von Chinas Baumaschinen im Jahr 2017 20 Milliarden 100 Millionen US-Dollar und überschritt damit erstmals die Marke von 20 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung von 18,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Im November und Dezember stieg es um 1 Milliarde 900 Millionen US-Dollar bzw. 2 Milliarden US-Dollar. Auch die jährliche Exportwachstumsrate hat den höchsten Rekord seit 2012 erreicht. Auch der Handelsüberschuss verzeichnete einen Rekordwert von 16 Milliarden 19 Millionen US-Dollar.

Beginnend im Jahr 2013, „Der Bau von Belt and Road“, und im Jahr 2015, im Wirtschaftskorridor „Belt and Road“, beträgt das Handelsvolumen zwischen China und 65 Ländern fast 2 Billionen US-Dollar. Die Verantwortung für die Infrastruktur als „Avantgarde-Belt-and-Road-Initiative“ stimuliert direkt die rasche Erholung der chinesischen Maschinenbauindustrie. Nach Angaben der Finanzindustrie werden in den nächsten zehn Jahren für die wichtige nationale Infrastruktur „Belt and Road“ mindestens 800 Milliarden US-Dollar benötigt. Der Baumaschinenmarkt schreitet im Rahmen der nationalen Strategie „Going Global“ voran. Wir müssen die neue Chance der Entwicklung nutzen, die Branche stabilisieren und stetig erholen, und die gesamte Branche wird auf den Weg des rückläufigen Wachstums treten und sich gesund und geordnet entwickeln.

Im Jahr 2018 müssen wir uns auf die neuen Anforderungen von Generalsekretär Xi Jinping „Chinas wirtschaftliche Entwicklung hin zu qualitativ hochwertiger Entwicklung“ konzentrieren und weiterhin am Entwicklungsmodus „innovationsgetriebene, grüne Entwicklung, Energieeinsparung und Emissionsreduzierung, Qualität und Effizienz“ festhalten. Qi Jun betonte, dass die Förderung der Maschinenbauindustrie zur Beschleunigung der Digitalisierung und Internalisierung sowie zur vollständigen Entwicklung erforderlich sei. Befürwortung und Förderung des Aufbaus von „Belt and Road“, Umsetzung der Strategie „China Engineering Machinery“, Verbesserung der Risikokontrollfähigkeit der Industrie, Verbesserung der globalen Wertschöpfungskette bis zum High-End, Kultivierung eines Weltklasse-Clusters für die fortschrittliche Fertigungsindustrie; Qualitätsänderung der Industrieentwicklung, Effizienzänderung und dynamischer Wandel; weitere Verbesserung des Entwicklungsniveaus der chinesischen Engineering Machinery-Industrie und des internationalen Einflusses.